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기존 연료 차량과 비교한 신에너지 차량의 특수 제동 시스템

기존 연료 차량과 비교한 신에너지 차량의 특수 제동 시스템

최근 몇 년 동안 신 에너지 자동차의 브레이크 사고가 증가했습니다.신에너지 차량의 수가 증가하고 지능형 주행 기술이 급속히 발전함에 따라 자동차 제동 시스템 기능이 특히 중요합니다.전통적인 연료 차량 브레이크 시스템은 주로 브레이크 페달, 브레이크 마스터 실린더, 브레이크 진공 부스터, ABS 펌프, 브레이크 휠 실린더 및 브레이크 패드로 구성됩니다.신 에너지 전기 자동차는 기본적으로 위의 구성 요소로 구성되지만 기존 연료 자동차보다 전기 브레이크 진공 펌프와 진공 탱크가 있습니다.

전기 브레이크 진공 펌프

기존 연료 차량의 브레이크 진공 부스터는 진공 환경을 제공하기 위해 공기 흡입 매니폴드가 필요하지만, 신에너지 전기 자동차에는 엔진이 없고 진공 환경을 제공할 방법이 없습니다.따라서 진공을 끌어내기 위해 진공 펌프를 설치해야 하지만 진공 펌프는 브레이크를 밟을 때 브레이크 진공 부스터에 직접 연결할 수 없습니다. 브레이크 진공 부스터.따라서 진공을 저장할 진공 탱크가 필요합니다.

새로운 에너지 차량 브레이크 시스템

제동 진공 시스템
1 - 전기 기계 에뮬레이터(EME);
2 - 바디 도메인 컨트롤러(BDC);
3 - 동적 안정성 컨트롤러(DSC);
4 -브레이크 진공 압력 센서;
5 -브레이크 페달;
6 -브레이크 진공 부스터
7 -디지털 모터 전자장치(DME);
8 - 전기 브레이크 진공 펌프;
9 - 기계식 진공 펌프

제동 서보 장치가 제동 프로세스 중에 운전자를 지원할 수 있도록 하려면 충분한 진공 소스를 장착해야 합니다.엔진은 기계식 진공 펌프를 통해 필요한 진공을 생성합니다.엔진 정지 단계에서도 진공 공급이 필요하기 때문에 전동식 진공 펌프를 통해 진공 시스템을 강화합니다.진공 시스템의 진공 값이 예정된 임계값 아래로 떨어지면 전기 진공 펌프가 활성화됩니다.진공 데이터는 브레이크 서보 장치에 브레이크 진공 센서를 기록합니다.


게시 시간: 2022년 12월 10일